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不断尝试如何减少杂散损耗

点击:1450 日期:2013-12-04 选择字号:

   为了减小变压器的杂散损耗,常常将一些能穿过较大的漏磁通的结构设计,采用非磁的材料来制造,这样的例子很多,例如:大型的变压器用低导磁钢板或者是非磁性的钢板等,这样做,可以在这些结构中所产生的杂散损耗相对减少,甚至是没有了,但是在另一方面,它会直接影响到漏磁场的分布并且可能导致横向漏磁通的份量增大,使得绕组导线中的附加损耗会根据不同的情况增加,甚至在变压器的绕组端部还会产生局部的过热,这样说来,其实这以改变,既有利也有弊,我们必须要权衡轻重,认真分析情况了。如果在上夹件的上肢板之上装配是由硅钢片形成的磁分路,那么可以改善一点漏磁的分布状况,并且吸引磁力线或进入铁芯,另外,在压板靠近变压器绕组的一侧可以采用硅钢板为原材料制作出来的磁屏蔽,或者采用硅钢板值成并用环氧树脂浇注成的电压板,这样不但可以减少这些结构中所产生的杂散损耗,同时,也会减少横向漏磁通的分量,从而使得绕组之内的附加损耗相应的减少,这看上去也是一个不错而且是有效地措施。
   为了减少变压器油箱中的杂散损耗,有些国家以前用过非导磁材料制作出来的油箱,经过几次的应用,都有着不一样程度的效果。但是,这样做的结果却是变压器的绕组的磁场得不到金属油箱的屏蔽,而势必又会影响到周围的环境与建筑,从一些方面来看,是不认可的,不仅在材料上有问题,在结构上的问题也不少,所以一直现在也没用被推广应用。

此文关键词:变压器

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